4월 1일 ‘교통의 오지’로 불리던 경주와 울산을 잇는 새로운 길이 뚫렸다. 1992년 첫 삽을 뜬 ‘경부고속철도’가 18년 만에 완전 개통됐다. 2004년 4월 1일 경부고속철도 1단계 개통이 ‘속도의 혁명’을 가져왔다면 2단계 개통은 고속철도 수혜지역 확대 및 경부축 주요 도시를 2시간대 생활권으로 편..

노동ㆍ복지 파업으로 증명된 방만경영 최현묵 기자 seanch@chosun.com 기자의 다른 기사보기 1만여명 없어도 여객대란 안 일어나 과잉인력 많다는 사실 逆으로 보여줘이번 철도노조 파업 사태는 누적적자가 2조4000억원에 달하는 코레일의 '방만 경영'의 실체를 역설적으로 보여줬다는 지적이 나오고 있다. ..

직선화로 운행시간 20여분 단축… 익산까지 연장 온양온천·대천역 등 6곳, 새 驛舍로 산뜻한 '변신' 대전=우정식 기자 1922년 천안~예산 구간 개통을 시작으로 충남 천안시에서 종착지인 서천군 장항읍까지 연결된 철도 '장항선'. 일제 강점기 때 충남 서부 곡창지대의 곡물 및 광물 수탈용으로 건설된 ..

뉴시스 입력 : 2007.05.16 14:17 / 수정 : 2007.05.16 14:57 ▲ 16일 부산 벡스코에서 개막한 2007 부산 국제철도 및 물류산업전 행사장을 찾은 관람객들이 시속 350km를 내는 한국형 고속철도 `KTX－Ⅱ' 실크기 모형 등 관련 전시물들을 둘러보고 있다. /뉴시스 16일 부산 벡스코에서 개막한 2007 부산 국제철도 및 물류..