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핵심 부품사가 한달 파업... 현대차 울산1공장 멈춘다

조선경제 자동차​핵심 부품사가 한달 파업... 현대차 울산1공장 멈춘다​조재희 기자이영관 기자입력 2024.11.04. 17:24업데이트 2024.11.05. 10:50​​국내 최대이자 세계 3위 자동차 기업인 현대자동차의 핵심 공장 중 하나인 울산 1공장이 멈춰 선다. 변속기 등을 만드는 주요 부품 업체인 현대트랜시스가 한 달째 파업을 이어가면서 부품 공급이 중단된 데 따른 결과다. 현대트랜시스는 지난해 매출 11조7000억원, 영업이익은 1170억원을 낸 현대차·기아의 주력 부품 공급사다. 지난해 1인당 평균 급여액은 1억700만원에 달했다.현대트랜시스 노조의 파업이 한 달째 이어지면서 현대차 울산 1공장이 5일부터 가동을 중단한다. 현대차 울산공장이 멈추기는 2018년 이후 6년 만이다. 사진은 지..

“엔비디아 밤샘 연구 매달릴때, 韓 주52시간에 묶여”

경제 > 4차 산업혁명 시대 “엔비디아 밤샘 연구 매달릴때, 韓 주52시간에 묶여” 동아일보  업데이트 2024-11-04 03:002024년 11월 4일 03시 00분 입력 2024-11-04 03:00美 고소득 핵심인재 초과근로 불사韓반도체 기술 수준 4년새 93→86산업계 노동규제 예외 요구 커져인공지능(AI) 반도체 전쟁에서 한국 기업들이 ‘주 52시간 근로제’ 등의 규제 때문에 낙오할 수 있다는 우려가 커지고 있다. 미국 대만 등 경쟁국에서는 반도체 핵심 인재들이 시간에 얽매이지 않고 기술 개발에 매달리고 있는데 한국은 근무시간 관련 제약이 많다는 것이다.3일 반도체 업계에 따르면 최근 AI 반도체를 앞세워 세계 시장을 석권한 엔비디아의 성공 배경 중 하나로 ‘고강도 업무와 파격적인 보상’이 꼽..